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华夏航空从AWS开始数字化之旅

2019-08-15 点击:1768

  ?中国软件网 报道 | 公众号:Hapiweb-soft6

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  “2018年,华夏航空17个业务系统迁移至AWS,节省成本20%以上,预计在2020年左右,我们计划把绝大部分应用迁移到云上。”

  ——蒋涵如 华夏航空股份有限公司首席信息官

  今天,以“即刻构建”为主题的AWS 技术峰会2019北京站盛大召开。在这个Amazon Web Services (AWS)每年在全球众多城市巡回举办的大型云技术盛会上,AWS携手西云数据、光环新网、AWS 合作伙伴网络(APN)合作伙伴和客户向业界展示 AWS 最新的产品及服务,共同探讨前沿云端技术及最佳实践,是全球云计算领域的重要盛会。

  中国软件网作为合作媒体,除了推出资深记者前往深度报道之外,还专门在我们《案例解读》栏目中选择了AWS的一个新鲜数字化案例进行解读。

  她就是华夏航空上云的数字化之旅。这个案例非常适合今年大会的主题——即刻构建。

  专家点评

  中国软件网、海比研究总裁曹开彬

  案例具有标杆意义:航空公司全面上云第一家

  2019年4月10日,亚马逊通技术服务(北京)有限公司(以下简称“AWS”)宣布华夏航空股份有限公司(以下简称”华夏航空“)选择由西云数据运营的AWS中国(宁夏)区域构建其云基础架构。作为中国第一家专门从事支线航空客货运输的航空公司,华夏航空在2018年将中转2.0系统、营销、内部管理、人力资源系统和一些业务系统搬到云上,实现了系统的高可用、高可靠,以及成本的显著降低。

  在这个基础上,华夏航空决定到2020年将业务系统全面迁移上云,涵盖核心业务运营与保障、飞行管理、安保管理以及周边的业务管理系统等。

  航空公司将包括自己核心业务在内的全部系统全面上云!

  这让华夏航空在航空业内开了先河,让它成为国内率先采用全云策略的航空公司之一,具有典型的标杆意义。

  上云动因立意高远:快速适应业务创新需求

  不像一般企业上云,华夏航空上云立意更高远。

  自2006年4月18日于贵阳市注册成立,到2018年IPO上市,十多年来,华夏航空一路快速发展,机队规模、航线数量、营业收入都不断增长。2013年1月,华夏航空的机队规模还只有8架,到2019年1月,机队规模已经达到45架。

  华夏航空的快速发展对信息化建设提出了很高的要求。尤其2016年,是公司的机队规模从当时的20架左右向现在45架猛增的关节点,华夏航空通过购买和自研的方式增加了很多应用系统,包括ERP系统、维修管理系统、运营保障系统、运行控制系统等等。

  对于这些新上的系统,华夏航空的信息化建设面临两个选择:一是集中建一个新机房,规划大小几百平方米;二是直接上云,上公有云。

  这便是华夏航空上云的第一个动因。

  包括蒋涵如在内华夏航空IT人员知道,随着业务量的增加和服务范围的扩大,本地部署的传统IT模式的瓶颈越来越明显。原有IT系统在使用过程中,本地虚拟化部署、IDC租赁、设备老化、带宽不足、系统假死等问题日渐严重。

  公有云服务是一个替代选择。

  这是很多企业上云的典型动因。华夏航空的高远之处在于,他们IT团队的人还意识到,上云不仅是解决IT系统的维护问题,还能给企业带来全新的DevOps模式,为华夏航空IT系统快速适应业务需求打下基础。

  华夏航空运用公有云的过程,同时也是业务数字化转型的过程。公有云平台自身的能力和PaaS功能,可以让企业在业务迁移上云的同时,实现系统改造和业务的数字化转型。

  华夏航空正在探索“通航”+“运输网络”新模式,通过“干-支-通”三网融合,将“干-支-通”联系起来,实现他们与其他航空公司的差异化竞争。

  这种模式需要IT系统强有力的支撑,公有云服务能为此提供支持。

  这是华夏航空选择公有云服务的第二个重要原因,也是他们区别于很多企业上云的高远之处。

  上云伙伴选择理性:重视创新重视客户至上

  在2016年,公有云对于整个IT行业来说已经是比较成熟的模式,但对航空业来说却是比较陌生的事物,航空业对公有云的态度也非常谨慎。

  2016年底,华夏航空开始与包括亚马逊AWS在内的众多公有云服务提供商接触。作为全球领先的公有云服务提供商,亚马逊AWS的技术实力、服务能力和产品成熟度获得了华夏航空的认可。

  经过2017年近一年的广泛调研,与同行沟通,跟民航管理部门汇报,并结合公司自身对数字化转型的思考,华夏航空谨慎而又大胆地作出决定,全面上云,并决定用AWS。

  蒋涵如接受媒体采访时表示,“华夏航空选择AWS,主要看重几点:一是技术领先性。AWS是云技术的全球引领者。二是赞赏AWS创新的思维。三是喜欢AWS客户至尚的文化。”。

  在跟AWS打交道过程中,他能不断感受到,AWS的工作方式和产品设计都是以创新的方式来做的,AWS的客户至上不是说说而已,在每一个环节都能感受到AWS确实把客户利益放在第一位。例如AWS工程师会帮助客户设计最优的架构,不仅提高业务稳定性和可靠性,同时节省成本。“上云过程中遇到很多难点,AWS工程师非常敬业,第一时间把我们的需求当成重点去解决”。

  上云步骤安全有序:从中转系统2.0开始分步骤实施

  2018年华夏航空开始具体的实施工作。按照规划,华夏航空将全面采用由西云数据运营的AWS中国(宁夏)区域构建云基础架构,到2020年左右把绝大部分应用都迁移上云。

  华夏航空的上云顺序是这样规划的。第一步,让华夏航空的中转系统2.0上云;第二步,迁移营销、内部管理以及相关的业务系统,2018年总共完成十几个这样的系统上云;第三步,核心业务运行和保障系统上云,这一块比较庞大,计划在2019年做迁移。第四步,到2020年,把飞行管理、安保管理、安全管理以及一些周边的业务管理,尽可能都迁移上云。

  华夏航空之所以从中转2.0系统开始上云,是因为中转系统2.0正是当时的痛点。

需要中转的路线,中转系统生成一个虚拟的航班号,形成一个通程航班。旅客在华夏航空的官网平台或OTA(在线旅行网站)预订通程航班,系统会自动拆分到两个航班,自动出票。中转系统实时跟踪售出的中转航班运行状态,是否有取消,会不会延误,动态地监控航班的衔接。作为一家支线航空公司,中转系统2.0的重要性可想而知。

  在中转系统2.0之前,华夏航空的通程航班产品销售主要依靠中航信的ETERM系统 (俗称黑屏系统),加上自己开发的一些辅助应用,整个过程没有自动化,销售人员工作负荷很大,难免会有遗漏。

  中转系统2.0刚做好的时候,华夏航空使用的是本地部署的虚拟化环境,因硬件设备老旧以及网络出口带宽不足,频繁地出现假死机、运行缓慢等情况,严重影响了OTA的业务对接成功率和客户购票体验。

  因此,华夏航空决定对中转系统2.0加以改造,让它能够发挥云的优势,然后再迁移上云。改造工作主要有两方面:一是把原来的Oracle数据库改成MySQL数据库,省去商业数据库软件昂贵的授权及持续的高额服务费用;二是把架构做一些微调,做好负载均衡。整个改造和迁移过程花了不到两个月的时间。2018年2月,中转系统2.0成功迁移到AWS云。上云之后,再也没出现之前假死机、运行缓慢的现象。在这期间,AWS顾问与华夏航空IT团队联合办公,有效保障了迁移过程的平稳过渡。

  “中转2.0”系统上线后,华夏航空的上云之旅渐入佳境。2018年,共有17个业务系统顺利迁移到由西云数据运营的AWS中国(宁夏)区域,包括门户网站、业务流程处理系统、移动端应用等等。

  2019年,华夏航空的重要任务是运行和保障系统迁移上云。运行和保障业务系统是航空公司所有系统中的“发动机”,航班的运行信息都通过这个平台来交互,所有的业务部门都要依靠这个平台开展工作,需要24小时不间断运行。为了保障业务连续性,华夏航空进行了很久的思考和评估,并在2018年实践经验的基础上,与AWS专家一起做出了可行的方案,目前正在进行应用重构和优化中。

  上云团队构建特别:上云是冲击是学习

  上云是一个逐渐深入的过程,在逐渐应对挑战的过程中,亚马逊AWS的工程师也在帮助华夏航空的技术团队不断提升。

  “公有云对我们技术人员的冲击很大。因为民航业本身就是一个传统行业,这个行业里的IT组织也会非常传统。而上公有云以后,这种观念全部调整过来了,我们学会了DevOps运维研发一体化的模式,也开始慢慢使用持续集成、持续部署的方式工作。我们把原来的瀑布式开发转向了敏捷的迭代式开发,IT团队的思路发生了显著的变化。”

  2018年,华夏航空有18位工程师通过AWS架构师认证。员工学习热情之高,出乎蒋涵如的意料。现在,整个团队拥有了云计算替代传统IT架构的相应知识,团队能力大幅度得到提升。

  华夏航空所使用的AWS云服务内容

  下图是华夏航空的系统架构图,所使用的AWS云服务包括Amazon Elastic Compute Cloud (EC2)、Amazon Simple Storage Service (S3)、Elastic Load Balancing、Amazon ElastiCache、Amazon Relational Database Service (RDS)、Amazon DynamoDB、AWS Direct Connect、Amazon API Gateway、Amazon CloudWatch、 AWS Lambda、Amazon Kinesis、Amazon Simple Notification Service (SNS)、Amazon Simple Queue Service (SQS) 等。

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  基于AWS云平台的系统架构图

  华夏航空上云价值

  一是系统更安全、更稳定可靠,性能有保障。AWS云技术成熟、经验丰富,为华夏航空提供了安全、可靠的基础设施。华夏航空也借助上云的过程,对应用架构进行了优化,例如利用AWS的技术实现了更好的负载均衡等。利用AWS的弹性扩展,随时可以增加云资源的使用,为业务高峰提供保障。以中转系统2.0为例,同期对比OTA数据采集量、下单成功率、系统稳定性都得到了本质上的提升,有效支撑了中转业务在春运重保期间的销售增量,实现系统0故障。

  二是节省了成本。根据华夏航空的估算,业务应用上云后,可以节省成本20%~30%,有的应用甚至可以节省50%以上的成本。对一些应用,如果加以改造、优化后上云,可以节省更多成本。例如,把原来的Oracle数据库改成MySQL数据库,省去商业数据库软件昂贵的授权及持续的高额服务费用。

  三是加快了业务创新速度。上云之后,华夏航空技术团队在观念上发生了很大的变化,掌握了DevOps运维研发一体化的思路,也接受了持续集成、持续部署等新的理念,从原来的瀑布式开发转向敏捷的、迭代式开发。同时,应用部署的速度也得到提升。华夏航空引进的一套人力资源系统,是AWS合作伙伴基于AWS开发的SaaS服务。华夏航空可以非常方便地将这套系统部署到自己的云环境中。

  华夏航空还尝试了Lambda无服务器新技术。采用Lambda,不用考虑服务器和存储,也不用考虑操作系统和数据库,开发者只需要编写应用代码,进一步加快应用开发速度。

  关于华夏航空

,占公司航线比例达93%;通航城市107个,其中国际航点城市2个;公司支线航点占全部国内支线机场比例达41%。同时,华夏航空将“通达到通融”作为战略目标,在构筑“通达”的航空立体网络的同时,积极开拓地方优质旅游、生鲜等资源,构建“通融”的社会一体发展。

  华夏航空以“真情服务”为理念,构建起一个全方位、立体化的服务保障体系。同时,华夏航空倾力打造“云鸽”精品乘务组,树立支线航空服务标杆品牌形象。

  华夏航空以“一通达天下”为品牌理想和价值,秉承“小往大来,融汇贯通”的企业使命,立志成为世界级支线航空产业融合的领导者。

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